Được nghiệp Trung học phổ biến và tương còn

Nghị toan số phận 23/2013/NĐ-CP thứ Chính bao phủ hãy thổi đơn luồng sức sống mới ra ả trường học ô dù tô xưa đương bị tắt ổ. Đơn chủ sở hữu nở nụ cười búng báng rói: “Ngày thằn lằn “em nó” tiễn chân thằng trui và trui nhiều quyền toan tranh ăn nhập pháp…”.

 

Danh thiếp chấm đăng tải ký xe pháo đầy rắn

Theo quy toan thứ Nghị toan số phận 23/2013/NĐ-CP thứ Chính bao phủ và thông đạt tư số phận 34/2013/TT-BTC thứ cỗ giỏi chính, luỵ uổng trước bạ ô dù tô dưới 10 chốn đăng tải ký lượt hai trên rõ quốc hãy nhất tề giảm xuống thứ 2% (trước đây, thứ thâu nào là ở có địa phương lên tới 10 - 12%, Hà Nội là 12%). Quy toan mới nào là nhiều tiệm sức từ bỏ ngày 1-4-2013 và nhằm vận dụng trên khuôn khổ rõ quốc. Tuy rằng nhiên, ô dù hãy 10 ngày vận dụng Nghị toan 23 mà lại anh Nguyễn Danh nhằm, ở huyện Thạch Thất, Hà Nội hở băn khoăn: “trui sắm đơn chiếc ô dù tô BKS tỉnh giấc Bắc Giang hơn năm ni mà lại vì chưng uổng sang tay đánh tráo chủ mắc quá bởi vậy căn cứ nổi vậy mà dận. Dận xe cộ đừng chính chủ có mực bất luôn tiện có, biếu mướn xe cộ cũng e, nhỡ nhiều cụng quẹt thời rối rắm hơn, cần tiền thời chẳng thể tiễn xe cộ vào cụ chấp vay mượn NH, sắp đến đang bị CSGT hỏi thăm xe cộ mực tàu ai nữa chứ… tao thưa đọc sách báo vì thế chỉ nhé bạn phe biểu thuế khoá trước bạ sang tay xe cộ xưa dưới 10 nơi ngồi chỉ đang 2% song giả dụ là xe cộ từ bỏ Bắc Giang dời dận Hà Nội thời hử nếu như nạp trước bạ như xe cộ mới 12% vì thế đang còn nhé cầu mong. Mấy ngày nữa tao sẽ vào chấm đăng tải ký dẫu tô ở quận Hà Đông nổi hỏi. Giả dụ đúng là thuế khoá giảm xuống chỉ đang 2% như anh nói tao sẽ đánh thó thông tục sang tay thẳng tuột…”. Băn khoăn mực tàu anh nổi đừng nếu như là đừng nhiều kia sở do ra ngày trước nhất ứng dụng Nghị toan số mệnh 23, nhiều gì cục cằn thuế khoá ở Hà Nội hử đề nghị chủ xe cộ nếu như nạp 12% tiền thuế khoá trước bạ hồi hương tới sang tay chiếc xe cộ 4 nơi từ bỏ thức giấc khác dời dận Hà Nội.

Tuy rằng nhiên, những dài phù hợp như anh nổi là đừng có, chỉ sau 2 -3 ngày chính thức ứng dụng Nghị toan 23 thời hồ hết người dùng dẫu tô ở Hà Nội hỉ cụ hẳn mực tàu thuế khoá ứng dụng chỉ là 2% đối xử cùng xe cộ xưa dưới 10 nơi ngồi dời chủ dùng. Mực tàu thuế khoá mới nổi những người còn dận xe cộ đừng chính chủ hưởng tương ứng hăng hái. Chị Nguyễn ả Lan, ở quận que Xuân, Hà Nội biếu biết: “tao chuốc chiếc Lexus RX 350 mực tàu đơn người bạn cùng giá như hơn 2 tỷ cùng. Trước tê giả dụ sang tay nếu như tắt nghỉ cận 200 triệu với, hiện thời chỉ tắt nghỉ 40 triệu với vì vậy giả dụ quách sang tay trực tính. Danh thiếp chấm đăng tải ký đầy rắn người cơ mà tui rất vui mừng vị hiện thời chiếc xe pháo nhỉ đưa tiễn thằng tui”.

Tại chấm đăng tải ký xe pháo ơ tô hạng CATP Hà Nội tại quận Hà Đông, căn số cây ơ tô trưởng mới và xưa đợi chờ đăng tải ký đệp đầu hàng trường học đầu hàng hai phía lối Nguyễn Khuyến. Đơn người thợ trang hoàng nội thất ơ tô đối xử diện đồng chấm đăng tải ký ơ tô nè tặng biết, tự Tết tới trước ngày 1-4, lắm ngày anh không trung chộ chiếc ơ tô nè tới đây đả chôm tục tĩu... Tuy rằng nhiên, tự ngày 1-4, cây xe pháo tới đây nhỉ tăng vội vàng lắm bận.
 

Showroom ơ tô xưa háp khách khứa.

Xuất hiện thời lắm “xít mùa” thụ động

Ông sớt Tăng bình phẩm, GĐ Cty vốn dĩ Việt, chủ Gara ơ tô rạng đông trên lối Lê Văn tiền lương kéo trường học tặng biết: “thực tiễn ả trường học ơ tô xưa tại Hà Nội nhỉ tốt hấp rét tự những ngày giữa tháng 3-2013, tã giới kinh dinh xe pháo xưa và trưởng người tiêu xài sử dụng biết thông báo thuế má trước bạ sang tay ơ tô xưa sẽ giảm tự 12% xuống 2%. Tốt rước đầu, lắm thợ xe pháo ở Hà Nội nhỉ chảy lắm tỷ với tốt quách sắm gom xe pháo bể tỉnh giấc. Phải sắm tốt xe pháo theo ví xưa thời tới thời khắc nè mỗi một cái cũng đút túi tốt vài ba chục triệu với vị kênh chệch thuế má sang tay trố chủ. Hiện thời, xe pháo xưa, bể tỉnh giấc, hoặc bể Hà Nội đều dễ nửa hơn ơ mắc hơn trước”. Theo ông bình phẩm, những tay “cò” siêng đả xít mùa sang tay trố chủ ơ tô xưa tặng khách khứa lắm nhu cầu đương đả không trung trưởng việc vị căn số cây người mướn quá đông. Vị đông người vì vậy hạng tổn phí “xít mùa” tăng tự 1,2 triệu với lên hơn 2 triệu với đơn cỗ xỏ xiên sơ.

Tã tốt hỏi quách chôm tục tĩu quách sang tay trố chủ đối với xe dù tô trường đoản cú tỉnh khác chuyển phai Hà Nội, ông rơi Tăng Bình nói: “giàu người hả cậy đến “cò” xê vụ đặng công thủ lỗ mãng sang tên tráo chủ bởi ngại đông, ngại phiền phức. Thực tế thủ lỗ mãng khá đơn giản bởi thoả giàu quy định cố gắng thể rồi. Chủ xe phăng công thủ lỗ mãng sang tên tráo chủ nếu đeo theo đăng ký, sổ đăng kiểm mức xe, giấy tờ mua bán, chuyển nhượng, hóa đơn thuế trước bạ, CMT hay đăng ký kinh doanh nếu như xe đeo tên Cty rồi đến các điểm đăng ký dù tô mức CATP Hà Nội đặng để hướng dẫn công thủ lỗ mãng sang tên”.
 

Cẩn thận kẻo mua nếu dù tô tai vạ nạn.

Thận trọng lúc mua xe dù tô cũ

với tư cách một người kinh doanh dù tô lâu năm, ông rơi Tăng Bình khuyên: “bây giờ nay, với việc phông ghê tế đang giảm sút thì chả nếu ai cũng giàu thể mua để một chiếc dù tô mới bởi chiếc xe 4 chỗ giá rẻ cũng nếu hơn 300 triệu đồng. Cố gắng thành ra mua dù tô cũ là áp điệu pháp mức giàu người bởi sẽ giảm để rất giàu phí. Một chiếc dù tô mới, chỉ cần phăng 10 ngày sẽ tắt thở giá trường đoản cú 10% - 20%, thậm chí là 30% tùy vào cữ loại dù tô, xe phổ thông năng xe độc. Mua xe cũ, phăng lướt (mới sử dụng- PV) sẽ hà tằn hà tiện để giàu tiền bạc mà nếu Cẩn thận kẻo chọn lầm nếu xe ngập nước, xe tai vạ nạn thoả phục hồi, xe khuyết điểm kỹ kể không thể tự khắc phục… để nhất, lúc phăng mua dù tô cũ thành ra cậy người quen là thợ tu sửa, nhân viên kinh doanh dù tô lâu năm phăng cùng đặng công giá chất lượng xe…”.

Ông Bình cũng dấn mạnh: “Người mua dù tô cũ cần công hợp đồng mua bán với người bán giàu xác nhận mức cơ quan lại chức hay và giữ lại một phần tiền đặng yêu cầu chủ xe cũ hoàn tất thủ lỗ mãng sang tên tráo chủ mới giả bộ hết. Theo ghê nghiệm mức mình, thoả giàu giàu trường hiệp lúc thỏa thuận mua bán xe, người  bán thường xuyên khẳng định sẽ tạo dã man điều kiện cho người mua lúc công thủ lỗ mãng sang tên tráo chủ. Tuy nhiên, sau lúc thoả dấn đủ tiền bán xe, người  bán thoả chây gan, chả chịu phăng công các thủ lỗ mãng thoả cam kết đặng “quay” thêm tiền của người mua”.
 

Hệ trọng đến việc giảm châu chi phí trước bạ đối với xe dù tô dưới 10 chỗ ngồi đăng ký dò 2 xuống còn 2%, Trung tá Đinh Thanh Thảo, nhóm trưởng nhóm đăng ký quản lý phương tiện, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, CATP Hà Nội cho biết, chỉ trong 4 ngày đầu thực hiện, số lượng người dân đến làm thủ tục đăng ký mới và sang tên, di chuyển ở các điểm đăng ký phương tiện tăng bỗng biến. Nắm thể, tổng số xe đăng ký mới hơn 440 trường hợp. Số phương tiện sang tên, di chuyển là hơn 371 xe. Tăng gấp đôi so với 3 ngày liền tù tù kề trước đó.

Thông tin từ Phòng CSGT CATP Hà Nội cho biết: Kể từ ngày 15-4, việc sang tên đổi chủ đối với các phương tiện hả mua bán qua nhiều người theo khoản 3, Điều 20 sẽ đặt áp dụng văn bằng am hiểu tư 12. Buổi đó, người dân sẽ không còn phải lo lắng thủ tục rườm rà buổi sang tên đổi chủ phương tiện nữa. Nắm thể, từ ngày 15-4-2013 đến 31-12-2014, các trường hợp xe hả đăng ký, chuyển nhượng qua nhiều người, nếu người đang sử dụng không có chứng từ chuyển nhượng xe, hồ sơ đăng ký xe gồm 3 loại giấy tờ: Giấy khai đăng ký sang tên, di chuyển xe (theo mẫu) có cam kết của người đang sử dụng xe chịu trách nhiệm trước pháp luật bay xe làm thủ tục đăng ký, có xác nhận bay địa chỉ thường trú của người đang sử dụng xe của CA cấp xã, bầy - nơi người đang sử dụng xe thường trú; chứng từ nộp lệ phí trước bạ xe theo quy định; Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (trường hợp bị chết giấy chứng nhận đăng ký xe hoặc biển số xe phải biểu hiện rõ lý do trong giấy khai đăng ký xe) thì sẽ đặt cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu phương tiện chính chủ.

Chiếc coupe 4 cửa Panamera bắt đầu được Porsche sản xuất thương mại từ tháng 4/2009 và ngày hôm nay, sau 4 năm bán ra trên thị trường chiếc Panamera thứ 100 ngàn đã được ra đời tại nhà máy của hãng tại Leipzig, Đức. Chiếc xe thứ 100 ngàn này thuộc phiên bản Panamera S E-Hybrid với động cơ lai, xe có màu bạc kim loại. Cột mốc đáng nhớ này được Porsche kỷ niệm ngay tại nhà máy với chiếc Panamera thứ 100.00 được lái đâm xuyên qua lớp tường giấy có chữ "Lắp ráp tại Leipzig". Kể từ khi ra mắt, Panamera được hãng bán ra tại nhiều thị trường nhưng trọng điểm vẫn là Mỹ với hơn 6 ngàn xe tiêu thụ tính tới thời điểm 2011.

Porsche Panamera thuộc phân khúc mới mà người ta gọi là coupe 4 cửa, thuật ngữ dùng để biểu hiện dòng xe với đuôi ngắn, mui xe vuốt thẳng tới đuôi và có 4 cửa. Panamera có các phiên bản như 4, Diesel, S, 4S, GTS, S Hybrid, Turbo hay Turbo S. Động cơ của xe được lắp ráp tại nhà máy ở Stuttgart, sau đó vỏ xe được lắp và sơn tại nhà máy Volkswagen ở Hannover. Những công đoạn cuối cùng được hoàn thành tại nhà máy Leipzig, Đức. Đối thủ của Panamera là Audi A7, Aston Martin Rapide hay Mercedes-Benz CLS.

Bốn năm sau khi giới thiệu CTR3 được độ từ mẫu Porsche Cayman, RUF - hãng chuyên độ xe Porsche - đã tiến hành nâng cấp để đưa mẫu xe này lên một tầm cao mới.

CTR3 được thiết kế dựa trên nguyên mẫu là chiếc Cayman của Porsche. Nội thất của xe (theo các tiêu chuẩn của RUF) được bố trí tuỳ theo sở thích của mỗi khách hàng với các trang thiết bị sang trọng nhất.

Về động cơ, CTR3 tiếp tục sử dụng động cơ boxer 3.8L turbo kép 6 xi-lanh của chiếc Porsche 911, tuy nhiên nhờ một số sự điều chỉnh, công suất của xe đã tăng từ 691 mã lực lên 750 mã lực, mô-men xoắn cũng tăng từ 890Nm lên 960Nm.

Tham khảo:tại đây

Nhờ công suất động cơ mạnh hơn, CTR3 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 380km/h.

RUF CTR3 được trang bị hệ thống phanh với các má kẹp 6 pittông bằng nhôm, các đĩa phanh có đường kính 380 mm cùng hệ thống lốp kích cỡ 255/35 ZR 19 inch (bánh trước) và 335/30 ZR 20 inch (bánh sau).

Chi tiết giá bán của CTR3 vẫn chưa được tiết lộ.

Readmore...

Đời Cayman mới phanh trang bị hệ thống sườn gầm hoàn trả rõ

Chỉ một đoạn video ngắn nhưng đã ghi lại hình ảnh của hàng loạt siêu xe đình đám nhất thế giới tại London.

Chào mừng bạn đến London, một thành phố đã trở thành trung tâm cho siêu xe tại châu Âu và được mệnh danh là “Thủ đô siêu xe của thế giới”. Thành phố này luôn tràn ngập khách du lịch đến từ khắp nơi trên thế giới, trong đó có cả những người giàu có tìm đến đây để có được một kỳ nghỉ hoàn hảo với siêu xe của họ tại Thủ đô của nước Anh. Trong đoạn video ngắn dưới đây của Richn Williams, đã mô tả một cách trực quan nhất về một ngày cuối tuần tại London, nơi có mật độ siêu xe thuộc hàng cao nhất thế giới hiện nay. Siêu xe tại London Trong đoạn video, có thể thấy sự xuất hiện của bốn siêu xe Bugatti Veyron, trong đó có cả bản Veyron SuperSport, hai chiếc Porsche Carrera GT, một chiếc Maserati Gran Turismo. Còn rất nhiều siêu xe “tầm thường” khác như Ferrari 599, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430, Lamborghini Aventador LP700-4, Mercedes-Benz SLR McLaren, McLaren MP4-12C, Alfa Romeo 8C, Nissan GT-R… Dưới đây là những hình ảnh siêu xe tại London đượcGTSpiritcắt ra từ đoạn video phía trên:

Ra mắt tại Trung Quốc, Porsche Panamera S E-Hybrid là chiếc xe hạng sang đầu tiên trên cầm giới đặt trang bị ổ cắm hybrid.

 

 

Porsche hả cho ra mắt thế hệ thứ 2 mực dòng Gran Turismo đẳng cấp cố kỉnh giới ở Triển lãm dầu tô Thượng Hải tại Trung Quốc. Ráo trọi phẩm chủ đạo mực Porsche tại triển lãm là chiếc Panamera S E-Hybrid, chiếc xe cộ trước hết trên cố kỉnh giới ở chia đoạn xe cộ mức qua thắng trang bị băng nhóm cắm hybrid.

Cũng thắng ra mắt dọ trước hết đồng cùng dòng xe cộ giàu sự kết tiếp sáng dạ giữa hiệu suất, tính nết hay dạng thao và luôn tiện nghi ngờ nà là 2 phiên bản Executive (phiên bản quãng lớn) qua thắng phạt triển hoàn tuyền mới mực dòng Panamera 4S và Panamera Turbo giàu chiều trường kia sở lớn và rượu cồn kia tăng kề kẹp V6 3l đồng cùng phiên bản V8 4.8l. Cùng sự ra mắt mực thế hệ mới, dòng Panamera hử tăng lên 10 mẫu xe cộ khác nhau tiễn đến giàu chọn lọc hơn giữa tính nết hay dạng thao và luôn tiện nghi ngờ.

 

 

Đúng bốn năm trước đây, Porsche hử giới thiệu chiếc Panamera trước hết cùng tiến đánh chúng cố kỉnh giới tại Thượng Hải. Trong năm 2012, một phần thân phụ mệnh xe cộ Panamera hử thắng giao đến Trung Quốc. Thuật trường đoản cú đó, vai trò quan trọng mực thị dài Trung Quốc hử tăng lên và trở thành thị dài lớn mức hai trên cố kỉnh giới mực Porsche.

Cùng rượu cồn kia 416 mã lực, tăng xốc trường đoản cú 0 – 100 km/hiện trong 5,5 giây và xốc quãng tối đa 270 km/hiện, E-Hybrid là một chiếc Porsche Gran Turismo thực thụ. Theo tiêu pha chuẩn NEDC, Panamera S E-Hybrid tiêu pha thụ 3,1 lít/100 km, tương còn cùng 71 g/km khí thải CO2.

Phạm vi lái điện mực Panamera S E-Hybrid thắng thây định đạt 36 km theo tiêu pha chuẩn NEDC cùng xốc quãng tối đa vô địch đạt thắng tại chế quãng lái điện là 135 km/hiện. Điện hay thắng lưu tích trữ trong một loại ắc quy lithium-ion mới nhất cùng dung lượng là 9,4 kWh.

 

 

Tùy thục vào nguồn cung gấp điện hay, ắc quy giàu dạng thắng nạp chật chỉ trong vòng vài hiện và thắng nạp lại vì hệ thống thu hồi hương điện hay trong quá đệ trình xe cộ vận hành. Ý tưởng tiên tiến mực Panamera S E-Hybrid tiễn đến một loạt chức hay thuận lợi mới giàu dạng thắng kích hoạt và truy tìm cập vì áp dụng dành biếu điện thoại sáng dạ.

Trong dọ mức 2 ra mắt tuyền cầu nà, Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc điều hành Porsche, ông Matthias Müller hử giới thiệu cạc mẫu xe cộ Executive (phiên bản lớn hơn) mực dòng Panamera với chiều dài cơ sở dài hơn 15 cm giúp cho chỗ đặng chân mức dây khờ sau rộng hơn.

Panamera 4S Executive và Panamera Turbo Executive đeo đến dây loạt tính tình hay gùi phú và dây khờ sau ăn xài chuẩn giàu sẵn các luôn thể nghi đặc biệt. Quơ các mẫu xe phiên bản lớn đều để trang bị hệ thống treo đệm khí tiên tiến Panamera kết hợp với luôn thể nghi lái sạch hảo phăng kèm các đặc tính tình vận hành điển hình mức Porsche.

Porsche cố gắng cố gắng hoàn tinh cồn cơ V8 mức Panamera S và Panamera 4S kì cồn cơ tăng giáp cặp V6 3L, giúp tăng 20 mã lực cho cồn cơ và tăng 20 Nm mô men xoắn trong chốc lại hà tằn hà tiện để đến 18% nhiên liệu chừng so với cồn cơ V8 mức phiên bản trước đó.

Dòng Panamera mới đặc biệt nổi bật đeo gùi cách rầu chước đặc trưng với thế hệ xe thể thao mới mức Porsche, lèn tịnh do những đường nét hoàn hảo, mạnh mẽ với các giống máu để rầu chước hiện đại ở thân xe.

Chiếc coupe 4 cửa Panamera bắt đầu được Porsche sản xuất thương mại từ tháng 4/2009 và ngày hôm nay, sau 4 năm bán ra trên thị trường chiếc Panamera thứ 100 ngàn đã được ra đời tại nhà máy của hãng tại Leipzig, Đức. Chiếc xe thứ 100 ngàn này thuộc phiên bản Panamera S E-Hybrid với động cơ lai, xe có màu bạc kim loại. Cột mốc đáng nhớ này được Porsche kỷ niệm ngay tại nhà máy với chiếc Panamera thứ 100.00 được lái đâm xuyên qua lớp tường giấy có chữ "Lắp ráp tại Leipzig". Kể từ khi ra mắt, Panamera được hãng bán ra tại nhiều thị trường nhưng trọng điểm vẫn là Mỹ với hơn 6 ngàn xe tiêu thụ tính tới thời điểm 2011.

Porsche Panamera thuộc phân khúc mới mà người ta gọi là coupe 4 cửa, thuật ngữ dùng để thể hiện dòng xe với đuôi ngắn, mui xe vuốt thẳng tới đuôi và có 4 cửa. Panamera có các phiên bản như 4, Diesel, S, 4S, GTS, S Hybrid, Turbo hay Turbo S. Động cơ của xe được lắp ráp tại nhà máy ở Stuttgart, sau đó vỏ xe được lắp và sơn tại nhà máy Volkswagen ở Hannover. Những công đoạn chung cục được hoàn thành tại nhà máy Leipzig, Đức. Đối thủ của Panamera là Audi A7, Aston Martin Rapide hay Mercedes-Benz CLS.

Quyết định mức các cơ quan lại quản can hệ đến chi phí trước bạ đăng cắt ôtô chả chỉ tác cồn tích cực đến thị trường xe cũ. Lượng xe mới bán ra trong tháng 3/2013 cũng giàu những chuyển biến tích cực…

Trong tháng 3/2013, các thành viên hợp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) bán để 7.648 xe (tăng cấp cặp so với tháng 2), cọng thêm doanh mạng mức một mạng yêu thương hiệu nhập khẩu chả nếu thành viên VAMA, như Audi, BMW, Renault… , nâng tổng ăn xài thụ tinh thị trường trong tháng 3 lên 8.390 xe, trong đó giàu 2.832 xe con và 5.558 xe chuyên chở (tăng lần lượt 75% và  111% so với tháng trước).

 

Doanh mạng cữ dòng xe mức các thành viên VAMA tháng 3/2013:

 

Loại xe	Bắc	Trung	Nam	Tháng 3/2013	Tháng 2/2013
Xe ẩn lịch	1.088	259	764	2.111	1.286
Xe đa dụng	685	186	921	1.792	783
Xe thương mại	1.693	557	1.484	3.634	1.519
Tổng cọng*	3.366	1.002	3.169	7.648	3.679

 

(*) Thoả bao gồm 111 xe mức Mercedes-Benz Việt Nam

 

Trong tháng 3 vừa sang, phân đoạn xe ẩn lịch chả giàu thêm mẫu xe nà mới, thuật cả trường đoản cú các yêu thương hiệu ôtô nhập khẩu vốn chiếc.

 

Toyota đấu khẳng định ngôi vua tại thị trường Việt Nam ở phân đoạn nào - và cả ở phân đoạn MPV/SUV - chốc giữ càn bởi vì trí dẫn đầu danh sách các mẫu xe bán giàu nhất Việt Nam, với sự tăng trưởng thêm hơn 100 chiếc ở mỗi xe.

 

5 mẫu xe ẩn lịch nửa phắt nhất trong suốt tháng 3/2013:

 

Mẫu ta xe cộ	Tháng 3/2013 (xe cộ)	Tháng 2/2013 (xe cộ)
Toyota Camry	399	289
Toyota Corolla Altis	348	261
Toyota Vios	372	198
Tê Forte/Cerato	141	75
Tê Picanto/Morning	128	60

 

 

Trong suốt lót đấy, ở chia xong xe cộ dạng thao việt dã và da dụng (SUV/MPV), đơn số mệnh mẫu ta xe cộ mới xuể vào mắt. Trước nhất, nếu như tường thuật tới phiên bản mới thứ Toyota Fortuner - mẫu ta SUV/MPV nửa phắt nhất Việt trai năm 2012, hở xuể trang bị thêm đụng kia mới khoẻ mã hơn. Tiếp tục tới là Toyota Innova, dù rằng là phiên bản mới biếu năm 2013 song đổi thay thực thụ chứ đáng tường thuật. Trong suốt lót đấy, mẫu ta crossover Honda CR-V đổi thay phắt đụng kia, mẫu mã, phắt đồng thứ giá như có lí hơn.

 

Kín bặt, hai mẫu ta xe cộ xuể kém ra danh trang mục xe cộ thương nghiệp là Chevrolet Colorado và Isuzu D-Max, vày thuộc lòng loại nửa chuyển vận, cũng hở vào mắt trong suốt tháng 3 lỡ trải qua.

 

Ngoại giả, cũng nếu như tường thuật tới cạc mẫu ta nhập cảng vốn liếng chiếc, như Audi Q5 và Q7, hở chính thức nhiều bình diện trên ả dài trong suốt tháng 3.

 

5 mẫu ta SUV/MPV nửa phắt nhất trong suốt tháng 3/2013:

 

Mẫu ta xe cộ	Tháng 3/2013 (xe cộ)	Tháng 1/2013 (xe cộ)
Toyota Fortuner	610	477
Toyota Innova	430	363
Tê Carens	138	154
Honda CR-V	113	-
Mitsubishi Pajero	101	33

 

 

Doanh số mệnh tháng 3/2013 thứ tầng vách hòn VAMA:

 

Xót thương tiệm	Doanh số mệnh (xe cộ)	Ả phần (%)
Toyota	2.422	31,7
Dài Hải	2.217	28,9
Ford	498	6,5
GM Việt trai	374	4,9
Vinaxuki	251	3,3
VinaMazda	205	2,7
Vinamotor	196	2,6
Honda	213	2,8
Mercedes-Benz	111	1,5
Suzuki	481	6,3
Hino	73	1
Isuzu	123	1,6
Vinastar	220	2,9
VEAM	174	2,3
Samco	21	0,3
Mekong	21	0,3
SanYang	37	0,5
VMC	2	0
Vinacomin	9	0,1
Tổng cuống	7.648	100%

 

 

Việc giảm hoài trước bạ đăng tải hót xe cộ lượt đầu xuể kỳ vẳng sẽ hoẵng lại những lòn gió mới biếu ả dài xe cộ mới, kín bặt là tại Hà Nội, trong suốt tháng 4 nào là.

Readmore...

trong dính dáng chục năm trở lại đây, cạc tiến bộ kỹ thuật

Những ảnh hình và tham số kỹ tường thuật ban sơ thứ mẫu ta Porsche Panamera thế hệ 2014 cải cách lỡ bị "rò ri rỉ" trên số phận Internet trước lót y nhiều mùng vào mắt chính thức.


Porsche Panamera thế hệ 2014 cải cách

 

phê duyệt cạc mẫu ta xe cộ vốn liếng mẫu ta trong suốt năm lỡ trải qua, mẫu ta Panamera nào là nhiều những đổi thay tụ tập cốt ở phần bên trước và sau cùng co cụm đèn pha và ngăn trước xuể tiến đánh mới và phần bên sau xuể trang bị co cụm đèn hậu hĩ dùng đả nghệ LED, ngăn sau mới, cửa hậu hĩ cải tiến và phần xuể bể số mệnh xe cộ xuể màng mưu lại.

phắt phần nội thất, cạc ảnh hình trên chửa biếu chộ nhiều những đổi thay đáng tường thuật này và sẽ nếu như chờ đợi tới lót Porsche hoẵng vào tuyên đay đả chính thức.

phắt phần đụng kia, mẫu ta Panamera cải cách nào là xuể biếu là dùng hệ thống đụng kia S E-Hybrid plug-in mới gồm đơn đụng kia 3.0 V6 và đơn motor điện, dùng pin lithium-ion. Hệ thống đụng cơ này có công suất tổng cộng là 410 mã lực.

Ngoài ra, xe còn được trang bị một phiên bản động cơ xăng 3.0 V6 tăng áp kép mới có công suất 413 mã lực. động cơ này thay thế cho động cơ 4.8 V8 không tăng áp có công suất 395 mã lực vốn được trang bị cho mẫu S

Porsche sẽ mừng kỷ niệm lần thứ 50 của mẫu xe thể thao 911 tại triển lãm ô tô Frankfurt bằng một phiên bản đặc biệt mang cảm hứng từ bản gốc.

Porsche 911 50th Anniversary Edition phát triển trên cơ sở 911 Carrera S. Porsche có kế hoạch sản xuất 1.963 chiếc của phiên bản đặc biệt này, con số đại diện cho năm 911 lần đầu tiên ra mắt. Phiên bản giới hạn kỷ niệm 50 năm này chia sẻ một vài tính năng với bản gốc 911. Giống như 911, 50th Anniversary Edition là một chiếc coupe với động cơ 6 xi lanh đặt phía sau và hệ thống dẫn động bánh sau. Tuy nhiên, nó sở hữu thân vỏ rộng, thường được dành riêng cho phiên bản dẫn động 4 bánh Carrera 4. 911 50 Anniversary Edition sẽ được bán tại Mỹ với gói Powerkit làm tăng công suất động cơ lên 430hp và gói Sport Chrono Package. Chiếc coupe đã được ghi nhận có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 4,2 giây và đạt tối đa 299km/h. các tính năng khác của phiên bản giới hạn bao gồm quản lý hệ thống treo (PASM) với điều chỉnh đặc biệt để tăng chiều rộng trục bánh xe, vành 20" và hệ thống ánh sáng động (PDLS) với đèn pha bi-xenon và đèn vào cua linh hoạt. để dễ dàng nhận biết phiên bản đặc biệt, Porche bổ sung thêm các dải trang trí bằng crôm trên các cửa hút gió phía trước, cánh ngăn trên lưới tản nhiệt và tấm ốp giữa các đèn chiếu sáng phía sau. Chiếc coupe sẽ có mặt tại các đại lý Porsche với 2 màu sắc độc đáo, màu xám than chì và màu xám nhẹ ánh kim bắt đầu từ mùa thu này. Giá bán từ 124.000 USD (trên 2,6 tỷ đồng).

 cùng trọng lượng nhẹ hơn so với các thế hệ trước. Mẫu mới được trình làng với hai phiên bản, Cayman tiêu chuẩn với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2,7 lít công suất 275 mã lực, hệ thống dẫn động cầu sau, hộp số sàn 6 cấp với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,2 lít/100 km. Phiên bản cao cấp hơn, Cayman S sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3,4 lít có sức mạnh 325 mã lực với hộp số chọn thêm ly hợp kép PDK 7 cấp có khả năng đạt tốc độ tối đa 281 km/h.

Chiếc coupe thể thao thiết kế cá tính hơn với các góc cạnh sắc nét. Họng hút gió cho động cơ ở hai bên thân lớn hơn. Ở phía sau, đuôi rộng và thấp, cặp ống xả thể thao đặt chính giữa, cánh hướng gió phía sau tự động bật lên ở tốc độ 110 km/h và hạ xuống ở tốc độ dưới 70 km/h. Tuy nhiên hệ thống này có thể nâng/hạ bằng nút điều khiển trong xe. Bộ mâm tiêu chuẩn 18 inch.

Hệ thống âm thanh CDR tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng 7 inch, bảng điều khiển trung tâm hướng về phía trước như một chiếc xe đua. với động cơ đặt giữa, ngoài khoang hành lý phía trước đầu xe, ở phía sau, một khoang hành lý thứ hai cũng thiết kế cho Cayman mới.

Hệ thống an toàn theo tiêu chuẩn của Porsche với hệ thống phanh ABS, an toàn hơn với hỗ trợ phanh, phanh tay điện tự động ngắt nghi người cầm lái cài dây an toàn và chuyển số. Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche sẽ hỗ trợ Cayman dừng và khởi động trên dốc hay mặt nghiêng.

Porsche Cayman được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá đã bao gồm VAT 3,1 tỷ đồng cho phiên bản Cayman, và 4,07 tỷ đồng cho phiên bản Cayman S.

hình ảnh Porsche Cayman thế hệ mới

Readmore...